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                                          谷腾环保网 > 新闻信息 > 正文

                                          车企弃“燃”向“电” 燃油车还能开多久?

                                          更新时间:2022-10-18 10:14 来源:中国环境报 作者: 阅读:590 网友评论0

                                          【谷腾环保网讯】根据9月最新数据,新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆,同比分别增长1.1倍和93.9%,当月新能源汽车市场占有率已达到27.1%。

                                          当下,发展新能源汽车已是必然趋势。据了解,继今年4月比亚迪宣布退出油车市场之后,多家车企电动化布局正在加速,并相继宣布停售燃油车的时间。

                                          车企弃“燃”动作不断,传统燃油车真的要退场吗?

                                          车企弃“燃”是车企的个别行为

                                          是否生产应考虑用户需求

                                          “企业宣布停售燃油车可能与企业战略、企业形象有关。”一位业内专家接受中国环境报记者采访时表示,汽车作为一种消费产品,是否生产应考虑用户需求。

                                          在“双碳”目标下,实现汽车产业电动化、绿色化发展已成必然趋势,车企提前部署是正确的。但上述专家认为:“从相对专业角度看,一些车企选择停售燃油车,一方面很可能是其燃油车销量不可观,没有竞争力;另一方面可能是跟风原因驱使。”

                                          上述专家表示,即使车企选择弃“燃”向“电”,若市场不欢迎,一样会被淘汰。关键在于车企在新能源行业内是具有竞争力。

                                          全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)秘书长崔东树在接受中国环境报记者采访时也持相同观点。他认为,车企弃“燃”是车企的个别行为,车企停售燃油车是正确选择,但并不意味着他们多先进,只是部分企业发展战略的选择。

                                          海南提出2030年禁“燃”

                                          但各地现实情况不同,不能 “一刀切”

                                          记者注意到,早在2019年,海南就曾发布《海南省清洁能源汽车发展规划》,提出2030年全域禁止销售燃油汽车的目标。近期,海南省印发的《海南省碳达峰实施方案》提出,到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。

                                          上述业内专家告诉记者,从新能源汽车的销售规模、增速以及产业链的配套完备情况来看,我国无疑走在国际前列。但具体禁售燃油车的时间,目前我国还没有公开过相关的规划和信息。

                                          “随着技术的进步,传统燃油车逐渐被电动车替代是大势所趋。”业内专家表示,从政策研究角度看,不认为国家会全面禁售燃油车。

                                          据介绍,因海南省地理位置特殊,国家将其选为禁售燃油车的示范区。但各地地理环境、经济发展水平存在较大差异,推进实现“双碳”目标,必须结合自己的基础和产业特色优势,不能搞“齐步走”“一刀切”。

                                          专家介绍,虽然我国新能源汽车产业发展成效显著,但在实施禁售燃油车方面仍相对谨慎。毕竟,全面禁售燃油车是“牵一发而动全身”的事情,势必需要理性判断。

                                          崔东树表示,我国汽车市场庞大,各地基础设施建设、道路交通条件不尽相同,推动禁“燃”还需考虑基础设施建设情况、电网承受能力等配套保障。

                                          新能源车会完全取代燃油车吗?

                                          全面禁售燃油车并非易事,不能操之过急

                                          “新能源汽车销量会持续快速地增长,预计2030年前市场渗透率会超过50%。”在近日举办的中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高指出。

                                          未来,新能源车会完全取代燃油车吗?

                                          “我国具有很强大的工业电网,汽车用电、用能很少,电网和补能完全没有问题。但要维持稳定运行,目前可能还没有完全达到应有水平。”崔东树表示。

                                          在他看来,燃油车和新能源车各有所长,是否全面禁售燃油车除了取决于消费者需求,还受到环境的制约。

                                          “在极冷的环境下,电车耗电量大,燃油车仍有其独特优势,甚至还属于刚需。”崔东树表示,电动汽车要全面取代燃油车,电力基础设施也要进行大规模重建或升级。

                                          “我国汽车行业改革比较早,已形成充分竞争的格局。未来,燃油车和新能源车将长期共存,竞争发展。”上述业内专家也表示,从传统燃油车完全转向新能源车的时间目前还无法预测。但想要全面禁售燃油车并非易事。目前,我国加油站近10万个,燃油车保有量近3亿辆,加油站、燃油车的电动化转型还需要一定周期,需循序渐进,不能操之过急。

                                          上述专家认为,市场规则就是“电好用的时候用电,没电的时候用油。他也提出:如果只发展新能源车并只考虑满足其充电问题,那已存在的10万个加油站又该去向何方呢?

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